Depuis le 1er janvier 2025, la Région a pris un tournant décisif en assumant la gestion de 525 kilomètres du Réseau Routier National non concédé, dont l’axe clé de la RN4. Cette nouvelle responsabilité ne se limite pas à l’entretien des infrastructures : elle s’accompagne d’innovations visant à garantir des routes plus sûres et mieux adaptées aux besoins des usagers.
Dans cette dynamique, la Région rejoint le Syndicat Mixte Ouvert Territoire de Sécurité Urbain et Rural (TSUR) Cœur Grand Est, un dispositif qui allie prévention, coordination et vidéoprotection pour améliorer la sûreté sur l’ensemble du réseau, avec un accent particulier sur la RN4.
Un engagement fort pour la sûreté
La Région Grand Est accorde une importance primordiale à la sûreté, particulièrement face à la délinquance routière et aux besoins croissants en prévention. C’est dans cette optique qu’elle participe au TSUR, un projet novateur impliquant 277 communes situées dans le « triangle » des SCoT du Pays Vitryat (Marne), du Pays Barrois (Meuse) et du Nord Haute-Marne. Ce dispositif repose sur une collaboration étroite entre les forces de l’ordre, les élus locaux et les collectivités, permettant ainsi de répondre efficacement aux enjeux de sûreté, en particulier dans les zones rurales où les moyens de prévention sont souvent limités.
Vidéoprotection et modernisation des infrastructures
Dans le cadre de ce partenariat, la Région contribuera au déploiement et à l’optimisation des dispositifs de vidéoprotection sur la RN4 et sur le réseau viaire1 à proximité, avec l’installation de 80 caméras stratégiques. Cet engagement permettra d’améliorer la sûreté des usagers, et de prévenir les actes de délinquance.
Une nouvelle gouvernance pour une gestion optimisée
Le passage à un Syndicat Mixte Ouvert permet de prendre part officiellement à cette initiative, en garantissant une gouvernance adaptée aux enjeux locaux. Celui-ci remplacera progressivement le Syndicat Mixte Fermé TSUR, dont les compétences seront transférées vers cette nouvelle structure pour une meilleure coordination des actions.
Pour accompagner ce projet, la Région mobilisera, dès 2025, 102 000 euros pour le fonctionnement du syndicat et une enveloppe de 300 000 euros pour cofinancer les dispositifs de vidéoprotection. Cette politique, relevant de la compétence de gestion du réseau routier national, sera intégrée au budget annexe dédié à ce dernier.
Avec cette initiative, la Région Grand Est affirme sa volonté d’assumer pleinement sa nouvelle responsabilité en matière de gestion du réseau routier, en plaçant la sûreté des usagers et la modernisation des infrastructures au cœur de son action.
1 Le réseau viaire est le réseau formé par toutes les voies de circulation qui la desservent.
