Après plusieurs mois de test, la municipalité du Thillot estime que la nouvelle organisation de la circulation donne des résultats encourageants. L’expérimentation, qui devait s’achever ce 15 septembre, est finalement prolongée de six mois.

Depuis juin 2026, les automobilistes qui traversent le centre-ville du Thillot doivent composer avec une nouvelle organisation de la circulation. La vitesse y est limitée à 30 km/h tandis que les feux tricolores fonctionnent en mode clignotant.

Prévue initialement pour une durée de quelques mois, l’expérimentation devait prendre fin ce 15 septembre. La municipalité a toutefois décidé de la prolonger afin de disposer de davantage de recul avant de se prononcer sur une éventuelle pérennisation du dispositif.

Des premiers retours jugés positifs

Après plusieurs mois d’observation, la commune fait état de retours « très largement positifs ». Les avis ont été recueillis auprès des élus, des habitants du Thillot, mais également d’usagers venant des communes voisines et empruntant régulièrement cet axe.

Selon la municipalité, la circulation demeure globalement fluide dans le centre-ville. Le fonctionnement clignotant des feux permettrait également de limiter les arrêts successifs et de rendre les déplacements plus réguliers.

La commune souligne par ailleurs l’adaptation des usagers à cette nouvelle configuration et remercie notamment l’auto-école Altitude Conduite, qui a participé à l’information des conducteurs sur les règles de circulation applicables.

Six mois supplémentaires pour améliorer le dispositif

La prolongation de six mois doit permettre à la municipalité de poursuivre ses observations et de travailler sur les éventuels ajustements nécessaires.

La Direction interdépartementale des routes Est (DIR Est) a donné un avis favorable à l’expérimentation. Le Département a en revanche formulé plusieurs réserves. Des échanges vont donc se poursuivre avec les services départementaux afin de déterminer les points nécessitant des précisions ou des aménagements.

La commune attend également l’avis du préfet avant d’envisager une décision définitive concernant la pérennisation du dispositif.

L’objectif affiché est donc de mettre à profit ces six mois supplémentaires pour travailler avec les différents partenaires concernés et répondre aux réserves qui ont été formulées.

Le carrefour du 8 Mai au cœur des attentions

Parmi les points de vigilance identifiés, le carrefour du 8 Mai apparaît comme le principal sujet d’attention, notamment pour les véhicules circulant dans le sens Le Ménil-Bussang.

La municipalité rappelle néanmoins que le respect de la signalisation, des règles de priorité et du Code de la route doit permettre aux usagers de franchir ce carrefour dans les conditions prévues par la réglementation.

Autre enjeu : le respect de la limitation à 30 km/h. La commune entend renforcer la visibilité de cette limitation, notamment par un marquage au sol et l’utilisation de radars.

Davantage de visibilité pour les piétons

La sécurité des piétons fait également partie des améliorations engagées. Des travaux ont d’ores et déjà été lancés afin d’améliorer l’éclairage des passages piétons situés sur la RN66.

La municipalité souhaite ainsi renforcer la visibilité des traversées et améliorer la sécurité des personnes qui empruntent ces passages.

Elle étudiera également, avec les services compétents, les conditions techniques et réglementaires qui permettraient éventuellement d’aller plus loin, avec une extinction définitive des feux tricolores.

L’idée défendue par la commune est de faire davantage appel à l’attention des conducteurs sur la signalisation, les priorités, les autres usagers et leur environnement immédiat, plutôt que de les habituer à se concentrer principalement sur les feux.

Une décision qui ne sera pas prise dans l’urgence

Avec cette prolongation, la municipalité entend privilégier une démarche progressive. L’objectif est de disposer d’une période d’observation suffisamment longue pour mesurer les effets du nouveau dispositif, identifier les éventuelles difficultés et procéder aux adaptations nécessaires.

Pendant les six prochains mois, la commune poursuivra donc les échanges avec les habitants et les usagers, mais également avec le Département, la DIR Est et les services de l’État.

À ce stade, les premiers résultats sont considérés comme encourageants par la municipalité, qui entend poursuivre l’expérimentation.

Une éventuelle pérennisation du dispositif ne sera toutefois décidée qu’après cette nouvelle période d’observation et les échanges avec l’ensemble des partenaires concernés.

Pour la commune, une priorité demeure inchangée : garantir la sécurité de tous les usagers de la route, qu’ils soient automobilistes, cyclistes ou piétons.