Le Stamésien Julien Didier a toujours été, depuis sa plus tendre enfance, passionné par les carrosseries des belles voitures. Il en a fait son métier, et en plus il passe une bonne partie de ses loisirs à bichonner des voitures de collection mythiques.

Une solide formation au métier de la carrosserie-peinture

Julien Didier est né à Saint-Etienne-les-Remiremont en 1981. Passée l’école primaire, dans sa ville natale, il intègre le collège Charlet à Remiremont jusqu’en 1996. Puis il se lance dans la formation technique durant deux ans au lycée technique de Saulxures-sur-Moselotte. C’est au garage «Les Grands Moulins Auto Renault» qu’il assumera l’apprentissage en carrosserie-peinture et ce durant trois ans avant de passer un an comme salarié au sein de la concession Renault de Remiremont. Puis, il sera embauché par Philippe Millet, carrossier bien connu à Remiremont et Chavelot. Julien Didier prendra alors la responsabilité de l’unité de Chavelot de la carrosserie Millet. C’est en 2014 qu’il intègre Renault Epinal pour prendre la responsabilité de la section carrosserie avec dix salariés sous ses ordres.

Mécanicien dans l’âme depuis son plus jeune âge

A peine âgé de dix ans, il entreprend le remontage d’une vieille mobylette avec un copain. Il a 16 ans lorsqu’il se lance dans la reconstruction d’une vieille 205 GTI Peugeot, en triste état, chez ses grands-parents Didier au lieu-dit Rouveroye de St Nabord. Depuis, il a eu l’occasion de remettre en état et bichonner des voitures d’un autre âge : Dauphine Renault, Aronde Simca, une Golf Volkswagen 1 GTI…Il a également redonné une nouvelle jeunesse à plusieurs motos : Peugeot, Terrot…En 2009, il rachète d’occasion une Ford Mustang de 1967 à laquelle il redonne son lustre d’antan. Durant trois ans, il consacrera ses samedis complets à raison de 10 heures de travail/jour pour réparer la mécanique et la carrosserie de la belle américaine. Il a aussi refait intégralement une Mini Cooper de 1971 pour participer à des rallyes de voitures historiques. Actuellement, il a entrepris un gros projet avec la mise en chantier dans son garage d’un Hot road sur la base d’une Peugeot 301 de 1934. La voiture en question sera équipée d’un moteur V8 de 4 litres de cylindrée et d’un pont arrière de Ford Mustang. C’est un projet de grande ampleur sur 3 ou 4 ans. Parions que le résultat sera à la hauteur de l’ambitieux projet de Julien Didier (voir dessin du projet). Julien nous a bien précisé que toutes ces réalisations n’ont été possibles que grâce au soutien de son épouse et son fils. Notons enfin que Julien est le fils de Martine Didier bien connue dans le monde de la presse écrite sur Remiremont et ses environs.