La Région Grand Est et la Sûreté ferroviaire du Groupe SNCF franchissent aujourd’hui une étape déterminante en matière de sécurité dans les transports. Ce mercredi 17 décembre 2025, en gare de Nancy, les deux partenaires officialisent la signature d’un contrat expérimental de prestations de sureté qui acte le pilotage direct de la sûreté ferroviaire à la collectivité, dès le 1er janvier 2026.
Depuis 2021, la Région Grand Est mène une politique active pour renforcer le climat de confiance dans les transports : multiplication des patrouilles en lien avec les forces de l’ordre, lutte contre le harcèlement, formation des agents et des usagers, modernisation des équipements de vidéoprotection ou encore développement de dispositifs d’alerte.
A l’horizon 2033, l’ensemble des lignes du réseau ferré aura été ouvert à la concurrence et confié à des opérateurs. La Région Grand Est a ainsi signé en juillet 2024 le premier contrat concessif en vue de la reprise des circulations ferroviaires de la ligne Nancy – Contrexéville en décembre 2027. Dans cette perspective, la Région souhaite piloter sa stratégie sûreté dans les transports FLUO Grand Est en garantissant l’équité de traitement des différents opérateurs et des territoires.
Chaque année, près de 4 millions d’euros sont mobilisés par la Région pour renforcer la sûreté ferroviaire, avec environ 150 agents de la Sûreté ferroviaire. Dans la feuille de route du pacte sécurité 2025-2028 pour la sécurité dans les transports, la Région Grand Est a affirmé son ambition d’offrir à tous ses usagers un climat de confiance et un sentiment de sécurité dans les transports Fluo. Celle-ci s’accompagne d’une volonté forte : reprendre en main le pilotage de la sûreté ferroviaire dès le 1er janvier 2026, jusqu’alors exercé par le biais du contrat TER, dans le cadre d’un contrat direct entre la Région Grand Est et la Sûreté ferroviaire, pour garantir plus d’agilité, de transparence et d’équité entre opérateurs et territoires.
Cette contractualisation directe entre une Autorité Organisatrice des Mobilités et la Sureté Ferroviaire SNCF est une première en France.
Au terme de l’année expérimentale 2026, un contrat pluri-annuel pourra être conclu entre la Région Grand Est et la Sûreté ferroviaire groupe SNCF. Cette étape inscrira dans la durée la place de la Région en tant que chef de file de la sureté, dans le cadre d’une gouvernance renforcée par le biais d’un pilotage régional affirmé.
En engageant cette nouvelle étape, la Région affirme sa volonté de faire de la sécurité un droit essentiel pour tous les voyageurs, sur tous les trajets, et d’inscrire durablement la sûreté au cœur de l’expérience de mobilité dans le Grand Est.
